《香港生命线》:三趟快车心连心,一餐一食总关情

字号+ 作者:徐涛 来源:中国网 2020-08-17 12:50

【导读】:48年如一日,“三趟快车”定时、定点、定班,每天三趟,风雨无阻开往香港,这是世界运输史上的奇迹,更是内地人民与港澳同胞血浓于水的亲情见证。

近日,央视《国家记忆》栏目推出五集纪录片《香港生命线》,全片以民生所需为入口、以客观事实为依据,首度披露了新中国成立以来,祖国内地如何克服困难,全力保障对港物资供应的历史,有力佐证了祖国内地是香港繁荣发展的坚强后盾。

8月11日晚播出的第二集,全景式地讲述了对港食品供应的“三趟快车”,48年如一日,定时、定点、定班,每天三趟,风雨无阻开往香港的鲜为人知的历史过往,引发关注热议。

俗话说“民以食为天”,填饱肚子是头等民生大事,祖国时刻关心着香港同胞的餐桌。早年间,香港老百姓多是挑着扁担到深圳买农副产品,一根扁担、一条泥水路,构成了那时香港的“生命线”。新中国成立后,为解决香港的生鲜食品供应问题,1951年在港成立五丰行,负责组织内地供港食品的销售,70多年过去了,五丰行仍是香港市民倍感亲切的“菜篮子”。内地供应香港的生鲜食品早期基本由广东独家负责,但因自然灾害等原因,这种模式很不稳定,很快,在中央的关心下,“三趟快车”顺利开通,祖国内地天南海北的食材开始通过“三趟快车”供应香港市场。

快车一开,货源哪来?为保证大规模高质量的货源供给,内地同胞都使了不少巧心,想了许多办法。在湖南,当地政府想到了用奖售制度来提高农民的生猪生产积极性;在湖北,人们决定通过发展大规模养殖基地,不断进行育种和改进养殖方法,来确保供港货源质量。为延长果菜的存储和供应期,亲历者陆穗峰回忆到,“一个是鼓励,开会宣传,一个价格差距”,越是反季节供应,收购价格就越高,收购价格“季节差”作用明显,大大调动了农民储存果菜的积极性。

运输,三趟快车系统工程中最关键的环节,48年风雨无阻的奇迹背后,是成千上万运输人员以高度责任心做出的牺牲奉献。“押猪的时候,那个车厢上下分三格,我们必须弯腰进去,要清扫猪粪,清扫完以后,还要喂食”,回想起当年的押运场景,押运员白网弟至今还历历在目。押运员们不仅要管猪的吃喝,还要防挤压、生病、掉秤,甚至还要给打架的猪当调解员,工作量非常大。而印象最深的还是那刺鼻的、仿佛要渗入身体的臭味, “我们走在路上,人家对面走过去,这味道好像很重,还捂住鼻子,那个时候我们想……但是也都没怨言,因为这是我们的工作”。

寒来暑往、岁月流逝,三趟快车的很多押运员一干就是几十年,但却从未踏足香港半步。由于长期身处潮湿环境、吃饭不规律、常年吸入禽兽粪便灰尘,风湿、胃病和矽肺病成了全国8000多位快车押运员的职业病。他们洒下的每一滴汗水,都折射着“责任”的光芒,他们的每一点付出,都值得永远铭记。

如今,随着现代物流的蓬勃发展,多元化的运输方式确保了香港“生命线”变得更快捷、更稳定、更优质,服务港澳同胞近半个世纪的“三趟快车”在2010年已走入了尘封的历史,但他们所创造出的奇迹,不仅最大程度地抵御了香港市场价格波动、自然灾害等的影响,更成为内地人民与香港同胞血脉相连的不朽见证,必将永远绽放着超越岁月的光华。


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